Aprilia RS 660 Trofeo MY26

Moto Aprilia RS 660 preparata da Aprilia Racing e non immatricolabile.

Importante
Conformità al regolamento: Per l’utilizzo della moto nei vari campionati nazionali, si consiglia di verificarne la conformità con i rispettivi regolamenti vigenti.
Garanzia: Nessuno dei componenti di questo modello è coperto da garanzia.
Divieto di uso su suolo pubblico: Questa moto e i suoi componenti sono stati progettati per il solo utilizzo in competizioni motociclistiche in circuito chiuso, di conseguenza non saranno forniti i documenti di conformità necessari alla registrazione del mezzo e se ne vieta l’utilizzo su suolo pubblico.
Le informazioni e i dati tecnici qui contenuti possono subire modifiche senza preavviso. Le informazioni e i dati tecnici qui contenuti possono subire modifiche senza preavviso.

Consegna: Da definire, non prima di 60 giorni lavorativi dalla conferma dell’ordine.

Condizione: Franco fabbrica Aprilia Racing s.r.l. (stabilimento di Noale, Venezia – Italia)

Pagamento: Bonifico bancario. 20% al momento della conferma dell’ordine, saldo prima del ritiro.

Sono state apportate le seguenti modifiche:

Di serie, senza blocchetto chiave e ABS. L’impianto freno anteriore e posteriore sono in versione semplificata con tubazioni indipendenti. La centralina ABS rimane alloggiata sulla moto e connessa all’impianto elettrico, per l’utilizzo delle strategie del sistema elettronico integrato. Centralina elettronica riprogrammata in versione Race, con mappature di controllo motore e dinamica veicolo sviluppate da Aprilia Racing e dedicate per l’esclusivo uso su pista. Le mappature motore sono tutte in versione “full power” e ottimizzate per gli scarichi Racing. Livelli di traction control, wheelie control, engine braking e launch control, dedicati all’utilizzo in pista. Cruscotto TFT a colori riprogrammato senza la funzione immobilizer e pulsantiera sinistra racing.

Forcella Ohlins modificata, con regolazione del freno idraulico di compressione, estensione e precarico molle. Ammortizzatore posteriore Ohlins con regolazione del freno idraulico e regolazione del precarico della molla.

Posizione di guida ribassata, con piastra di sterzo superiore racing dedicata e coppia di semi manubri racing regolabili. Kit pedane con posizione pilota regolabili e scomponibili. Kit carena in fibra di vetro, modificata per la posizione manubri ribassata.

Potenza max. all’albero: 108.5 CV
Nel motore sono stati tolti: il sistema di aria secondaria e il termostato. Viene fornito con protezioni in alluminio per coperchio frizione e generatore.

153 kg

Brembo

SC Project con silenziatore in titanio

Ohlins, modificata con taratura racing

Ohlins racing

Ant. 120/70-17
Post. 180/55-17

Racing in vetroresina

Spider Racing

Aprilia Racing

Jet prime

Sprint Filter

Race

Jet prime

Race

OPTIONAL KIT A COMPLETAMENTO MOTO

746,00 EUR iva esclusa (EXW Noale) invece di 1.492,00 EUR

Verniciatura Replica RS-GP ‘25: 1.500 euro iva esclusa

Totale 15.800,00 EUR
IVA esclusa (EXW Noale)

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