Aprilia RS 660 Trofeo MY26

Moto Aprilia RS 660 preparata da Aprilia Racing e non immatricolabile.

Importante
Conformità al regolamento: Per l’utilizzo della moto nei vari campionati nazionali, si consiglia di verificarne la conformità con i rispettivi regolamenti vigenti.
Garanzia: Nessuno dei componenti di questo modello è coperto da garanzia.
Divieto di uso su suolo pubblico: Questa moto e i suoi componenti sono stati progettati per il solo utilizzo in competizioni motociclistiche in circuito chiuso, di conseguenza non saranno forniti i documenti di conformità necessari alla registrazione del mezzo e se ne vieta l’utilizzo su suolo pubblico.
Le informazioni e i dati tecnici qui contenuti possono subire modifiche senza preavviso. Le informazioni e i dati tecnici qui contenuti possono subire modifiche senza preavviso.

Consegna: Da definire, non prima di 60 giorni lavorativi dalla conferma dell’ordine.

Condizione: Franco fabbrica Aprilia Racing s.r.l. (stabilimento di Noale, Venezia – Italia)

Pagamento: Bonifico bancario. 20% al momento della conferma dell’ordine, saldo prima del ritiro.

Sono state apportate le seguenti modifiche:

Di serie, senza blocchetto chiave e ABS. L’impianto freno anteriore e posteriore sono in versione semplificata con tubazioni indipendenti. La centralina ABS rimane alloggiata sulla moto e connessa all’impianto elettrico, per l’utilizzo delle strategie del sistema elettronico integrato. Centralina elettronica riprogrammata in versione Race, con mappature di controllo motore e dinamica veicolo sviluppate da Aprilia Racing e dedicate per l’esclusivo uso su pista. Le mappature motore sono tutte in versione “full power” e ottimizzate per gli scarichi Racing. Livelli di traction control, wheelie control, engine braking e launch control, dedicati all’utilizzo in pista. Cruscotto TFT a colori riprogrammato senza la funzione immobilizer e pulsantiera sinistra racing.

Forcella Ohlins modificata, con regolazione del freno idraulico di compressione, estensione e precarico molle. Ammortizzatore posteriore Ohlins con regolazione del freno idraulico e regolazione del precarico della molla.

Posizione di guida ribassata, con piastra di sterzo superiore racing dedicata e coppia di semi manubri racing regolabili. Kit pedane con posizione pilota regolabili e scomponibili. Kit carena in fibra di vetro, modificata per la posizione manubri ribassata.

Potenza max. all’albero: 108.5 CV
Nel motore sono stati tolti: il sistema di aria secondaria e il termostato. Viene fornito con protezioni in alluminio per coperchio frizione e generatore.

153 kg

Brembo

SC Project con silenziatore in titanio

Ohlins, modificata con taratura racing

Ohlins racing

Ant. 120/70-17
Post. 180/55-17

Racing in vetroresina

Spider Racing

Aprilia Racing

Jet prime

Sprint Filter

Race

Jet prime

Race

OPTIONAL KIT, SOLO CON LA MOTO

746,00 EUR iva esclusa (EXW Noale) invece di 1.492,00 EUR

Verniciatura Replica RS-GP ‘25: 1.500 euro iva esclusa

Totale 15.800,00 EUR
IVA esclusa (EXW Noale)

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