Aprilia RS 660 Trofeo

Moto Aprilia RS 660 preparata da Aprilia Racing e non immatricolabile, a cui sono state apportate le seguenti modifiche:

Impianto elettrico
di serie, senza blocchetto chi Impianto elettrico ave e ABS. L’impianto freno anteriore e posteriore sono in versione semplificata con tubazioni indipendenti. La centralina ABS rimane alloggiata sulla moto e connessa all’impianto elettrico, per l’utilizzo delle strategie del sistema elettronico integrato. Centralina elettronica riprogrammata in versione Race, con mappature di controllo motore e dinamica veicolo sviluppate da Aprilia Racing e dedicate per l’esclusivo uso su pista. Le mappature motore sono tutte in versione “full power” e ottimizzate per gli scarichi Racing. Livelli di traction control, wheelie control ed engine braking dedicati all’utilizzo in pista. Cambio elettronico assistito in cambiata (no scalata). Cruscotto TFT a colori riprogrammato senza la funzione immobilizer e pulsantiera sinistra racing.
Motore
Potenza max. all’albero: 105 CV
Nel motore sono stati tolti: il sistema di aria secondaria e il termostato. Viene fornito con protezioni in alluminio per coperchio frizione e generatore.
Sospensioni
Forcella modificata, con cartuccia in Sospensioni terna Misano by Andreani, con regolazione del freno idraulico di compressione, estensione e precarico molle. Ammortizzatore posteriore con regolazione del freno idraulico e regolazione del precarico della molla.
Ciclistica
Posizione di guida ribassata, con pias Ciclistica tra di sterzo superiore racing dedicata e coppia di semi manubri racing regolabili. Kit pedane con posizione pilota regolabili e scomponibili. Kit carena in fibra di vetro, modificata per la posizione manubri ribassata.
Peso moto a secco
153 kg
Freni
Brembo
Impianto di scarico
SC Project con silenziatore in titanio
Forcella anteriore
modificata Andreani
Ammortizzatore posteriore
Racing
Pneumatici
- Ant. 120/70-17
- Post. 180/55-17
Carenatura
Cruciata Racing in vetroresina
Componentistica Racing
Spider Racing
Elettronica
Aprilia Racing
Pulsantiera e kill-switch
Jet prime
Filtro aria
Racing
Cavalletto posteriore moto
Bike-Lift
Condizioni di vendita
Consegna: Da definire e comunque non prima di 60 giorni lavorativi dalla conferma dell’ordine.
Condizioni: Franco fabbrica Aprilia Racing s.r.l. (stabilimento di Noale, Venezia – Italia)
Pagamento: Bonifico bancario. 20% al momento della conferma dell’ordine, saldo prima del ritiro.
Modello base: 14.700,00 euro*

Optional kit, solo con la moto:

Kit di cerchi (anteriore + posteriore) completi di dischi freno:
          580 euro iva esclusa (EXW Noale) invece di 1.161 euro
580,00 euro
Totale 14.700,00 euro*
*IVA esclusa (EXW Noale)
Non disponibile per USA e Canada
Download scheda tecnica
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